그란 투리스모 7 Spec IV 1부 배포 시작 — 30주년 한정판 듀얼센스는 12만 9천 원, 22일 예약

소니 인터랙티브 엔터테인먼트와 폴리포니 디지털이 '그란 투리스모 7' Spec IV 업데이트 1부를 10월 15일 오후 3시(한국 시간)부터 무료로 배포하기 시작했다. 신규 서킷 스포츠랜드 SUGO와 차량 6대가 들어왔다. 같은 날 PlayStation Blog는 시리즈 30주년을 기념하는 'DualSense 무선 컨트롤러 - 그란 투리스모 한정판'도 처음 공개했다. 한국 권장 소비자 가격은 129,000원이고, 예약은 10월 22일 오전 10시부터다.

10월 15일 오후 3시, 1부가 열렸다

Spec IV 1부는 PlayStation Blog 기준 '모든 플레이어'에게 무료로 제공된다.

게임 공식 사이트가 안내한 업데이트 번호는 1.72다.

업데이트를 받으려면 인터넷 연결이 필요하다.

배포 시각은 미국 태평양 시간 10월 14일 오후 11시, 일본·한국 시간 10월 15일 오후 3시다.

블로그 본문에는 지원 기종이 따로 적혀 있지 않다.

독일 매체 Gameswelt는 이 업데이트가 PS5와 PS4용이라고 전했다.

플레이스테이션 영상 채널의 소개 영상 제목은 'Gran Turismo 7 - October Update 1.72 | PS5, PS4 & PS VR2 Games'다.

다만 PS VR2에서 무엇이 달라지는지는 공식 자료에서 확인되지 않았다.

1부 내려받기 용량도 공식 블로그와 게임 공식 사이트, 국내 매체 어디에도 나와 있지 않다.

추가된 내용은 신규 차량 6대, 스포츠랜드 SUGO 서킷, 차량 보기 기능, 익스피리언스 모드, 월드 서킷 신규 이벤트 6종, 스케이프스 장소 등이다.

게임 시작 때 나오는 오프닝 시네마틱도 새로 만들어졌다.

차량을 사려면 크레디트가 필요하다.

크레디트는 유료로 구매하거나 게임을 진행하며 모을 수 있다.

게임이 없는 사람을 위한 안내도 있다.

PlayStation Store에서 '처음 만나는 그란 투리스모'를 무료로 내려받아 맛볼 수 있다.

한국어 블로그의 설명대로라면 출시일은 국가·지역별로 다를 수 있고, 내용은 사전 안내 없이 바뀔 수 있다.

차량 6대 — 지난주 확정된 구성 그대로 나왔다

신규 차량은 Xiaomi Vision Gran Turismo, 페라리 F355 베를리네타 '94, 혼다 시빅 Si 그룹 A 버전 '87, 마쓰다 RX-Vision GT3 Evo '26, 혼다 스텝왜건 스파다 프리미엄 라인 '23, 시트로엥 2 CV 6 샤를스턴 '86이다.

구입처는 PlayStation Blog 영문판에 차량별로 적혀 있다.

한국어판에는 차량 이름마다 같은 각주가 붙어 있고, 각주는 '브랜드 센트럴에서 구매할 수 있다'는 한 문장뿐이다.

두 판본이 어긋나는 것처럼 보이지만, 게임 공식 안내를 보면 설명이 된다.

브랜드 센트럴의 새 항목 '빈티지'는 2000년 이전 차량을 모아 보여 주고, 거기서 레전드 카와 중고차 딜러로 바로 넘어갈 수 있다.

그래서 아래 표는 차량별 딜러가 적힌 영문판을 따랐다.

싱가포르 월드 시리즈에서 공개된 1부 차량 6대 구성은 실제 배포본에서도 그대로다.

당시 12월 2부로 넘어간 것으로 알려진 BMW M5(E60)는 이번 1부 목록에 들어 있지 않다.

GTPlanet은 이 차가 2부 합류가 거의 확실하다고 보면서도, 다른 5대는 아직 알려지지 않았다고 전했다.

컬렉터 레벨 상한 같은 세부 내용은 배포 직전에 공식 안내로 구체화됐다.

Xiaomi Vision GT, 항력 0.29와 다운포스 -1.2

6대 중 가장 눈에 띄는 차는 Xiaomi Vision Gran Turismo다.

공식 설명은 '바람이 빚어낸 전기 하이퍼카'다.

물방울 모양 콕핏이 컷아웃과 에어 덕트로 조형된 차체 안에 자리한다.

링 모양 테일라이트는 디자인 상징이면서 커다란 공기 배출구 역할을 겸한다.

액티브 웨이크 컨트롤 시스템과 어크리션 림을 적용했다.

시뮬레이션 테스트를 거듭한 결과 항력 계수 0.29, 다운포스 -1.2, 공기역학 효율 4.1을 달성했다고 한다.

Xiaomi Auto 디자인 총괄 톈위안 리는 전기 하이퍼카가 직선 속도를 위한 저항 감소와 코너링을 위한 다운포스 사이에서 답을 찾아야 한다고 설명했다.

야마우치 카즈노리는 낮은 항력과 높은 다운포스라는 상반된 요구를 Xiaomi가 양립시킨 데 놀랐다고 말했다.

공식 게임 안내에 따르면 익스피리언스 모드는 Xiaomi, 양왕, 현대, 폴스타 네 브랜드의 주행 과제부터 시작한다.

페라리 F355와 시빅 Si — 90년대 미드십과 80년대 투어링카

페라리 F355 베를리네타는 1994년 5월 출시된 미드십 V8 스포츠카다.

3.5리터 5밸브 V8 엔진은 최고출력이 약 380PS다(위키백과 기준).

디자인은 피닌파리나가 맡았다.

블로그는 348의 각진 선에서 크게 진화한 차체가 공기역학 성능과 관능미를 균형 있게 담았다고 소개했다.

GTPlanet은 이 차가 시리즈 첫 등장이며, 포럼의 차량 건의 게시판에서 아직 등장하지 않은 페라리 가운데 요청이 가장 많았던 모델이라고 전했다.

혼다 시빅 Si 그룹 A 버전은 뿌리가 길다.

무겐 모튤 시빅은 1987년 전일본 투어링카 챔피언십에서 클래스 종합 우승을 차지한 그룹 A 레이스카다.

이 차는 1984년 3세대 시빅 라인업에 합류한 트윈캠 'Si'를 바탕으로 만들어졌다.

블로그에 따르면 Si는 혼다 양산차로는 20년 만에 DOHC 엔진을 얹은 모델이다.

일본 시장에서 Si가 처음 나온 시점은 1984년 11월이다.

GTPlanet은 이 차가 그란 투리스모 4부터 6까지 '혼다 무겐 모튤 시빅 Si'라는 이름으로 나왔다고 설명했다.

이번에는 후원사 이름이 빠진 현재 이름으로 돌아왔다.

GTPlanet은 차체가 가볍고 힘이 모자라 Gr.4 클래스에는 맞지 않을 것 같다고 내다봤다.

RX-Vision GT3 Evo와 스텝왜건, 2 CV — 가장 다른 세 대

마쓰다 RX-Vision GT3 Evo '26은 2019년 공개된 가상 GT3 레이스카 'RX-Vision GT3 콘셉트'의 후속이다.

블로그는 르망 우승차 787B의 철학을 잇는 4로터 엔진을 최신 스카이액티브 기술과 결합한 차라고 소개한다.

GTPlanet에 따르면 Evo는 8월 15일 도쿄 월드 시리즈 2라운드에서 공개됐다.

GTPlanet은 가상 GT3 차의 'Evo' 개량형이 나온 것도 이번이 처음이라고 전했다.

출력 같은 제원은 블로그와 게임 공식 안내에 적혀 있지 않다.

블로그는 1967년 코스모 스포츠 이후 이어 온 로터리 엔진 계보를 짚으며, 이 차가 '치열한 경쟁에 맞춰 진화했다'고 소개한다.

월드 투어링 카 이벤트에서 세팅과 에이펙스 하나하나가 기록을 가른다는 체험도 권했다.

혼다 스텝왜건은 1996년 처음 나온 미니밴이다.

공식 설명에 따르면 스파다 프리미엄 라인은 플래티넘 크롬 장식을 더한 상위 모델이다.

현행 6세대 스텝왜건은 2022년 1월 공개됐고, 에어·스파다·스파다 프리미엄 라인 세 모델로 나왔다(위키백과 기준).

GTPlanet은 미니밴이 시리즈에서 드문 차체 형태라, 엔진 교체나 외관 튜닝 소재로 쓰일 것이라고 전망했다.

시트로엥 2 CV는 1948년 출시돼 1990년까지 42년간 생산된 프랑스 국민차다.

블로그는 '바퀴 달린 우산'이라 불린 단순한 설계와, 거친 길에서도 달걀이 깨지지 않게 실어 나를 수 있는 서스펜션을 소개했다.

샤를스턴은 1980년 10월 한 시즌 한정으로 나온 뒤 1981년 7월 정규 라인업에 편입된 투톤 도색 모델이다(위키백과 기준).

블로그는 SUGO 서킷을 천천히 달리며 이 차의 매력을 느껴 보라고 권했다.

GTPlanet에 따르면 그란 투리스모 4~6에는 1954년형 초기 2 CV가 등장한 적이 있다.

SUGO 서킷과 새 기능 — 카 컨시어지, 컬렉터 레벨 90

스포츠랜드 SUGO는 일본 미야기현에 있는 서킷이다.

게임 공식 안내에 따르면 코스 길이는 3,586m, 코너는 13개다.

고저 차는 69.83m, 가장 긴 직선은 704.5m다.

메인 스트레이트 직전 마지막 코너에는 최대 10% 경사가 있다.

GTPlanet은 이 서킷이 슈퍼 GT와 슈퍼 포뮬러가 열리는 일본 국내 레이스의 단골 무대라고 소개했다.

GTPlanet에 따르면 출시 후 새로 추가된 서킷 중 처음으로 우천 조건을 지원한다.

월드 서킷에는 새 이벤트 6종이 들어왔다.

SUGO에서는 월드 투어링 카 600·800과 유러피언 선데이 컵 400이 열린다.

오토폴리스에서는 선데이 컵(쇼트 코스), 스파 프랑코샹에서는 비전 그란 투리스모 트로피가 새로 열린다.

드래건 트레일 시사이드 리버스에서는 유러피언 클럽맨 컵 600이 열린다.

카 컨시어지는 지금 살 수 없는 중고차·레전드 카를 대신 찾아 주는 서비스다.

모델, 색상, 상태를 고르면 조건에 맞는 차를 찾아 준다.

엔딩을 본 플레이어에게 열리고, 컬렉터 레벨에 따라 최대 4대까지 동시에 주문할 수 있다.

GTPlanet은 수수료 탓에 일부 2,000만 크레딧 차량이 그 값을 넘어서는 것이 시리즈 사상 처음이라고 전했다.

컬렉터 레벨 상한은 70에서 90으로 오른다.

GTPlanet 계산으로는 차량 가치가 1억 8,745만 크레딧을 넘으면 업데이트 즉시 90레벨에 도달한다.

빈티지 항목은 브랜드 센트럴에서 2000년 이전 차량을 보여 주고, 레전드 카와 중고차 딜러로 이어 준다.

차량 보기는 현재 차를 여러 각도에서 살펴보는 기능이다.

배경을 바꾸고, 앞바퀴 조향각과 조명을 조절해 사진을 찍을 수 있다.

익스피리언스는 브랜드 센트럴 안에서 브랜드별 주행 과제를 수행하는 모드다.

현대, 폴스타, Xiaomi, 양왕 브랜드부터 시작한다.

스케이프스에는 앤젤레스 크레스트 하이웨이와 스포츠랜드 SUGO가 추가됐다.

카페 엑스트라 메뉴 북은 55번 '하이퍼포먼스 EV', 56번 '튜닝 GT-R', 57번 '르망 우승차' 3종이 생겼다.

각각 컬렉터 레벨 75, 80, 90 이상이 필요하다.

한정판 듀얼센스 — 한국 12만 9천 원, 미국 84.99달러

영상: PlayStation 유튜브 채널

'DualSense 무선 컨트롤러 - 그란 투리스모 한정판'은 시리즈 30주년 기념품이다.

공식 설명은 레이싱 스트라이프와 모터스포츠에서 영감을 받은 그래픽을 조합했다고 한다.

여기에 질감을 살린 카본 파이버 스타일 프런트 플레이트를 얹었다.

공개된 공식 제품 이미지를 보면 본체 바탕은 흰색이다.

터치패드 위로 검은 레이싱 스트라이프 두 줄이 세로로 지나간다.

스틱 주변과 그립 아랫부분은 카본 섬유 무늬다.

왼쪽 그립에는 'GRAN TURISMO THE REAL DRIVING SIMULATOR' 로고와 레이스카 번호판을 닮은 '30' 마크가 있다.

그 아래에는 'WORLDWIDE 100 MILLION 2025'라고 적힌 월계관 마크가 있다.

오른쪽 그립에는 그란 투리스모 어소시에이션 엠블럼과 'THE DRIVE OF YOUR LIFE' 문구가 들어갔다.

공식 자료에는 일반 듀얼센스와 다른 기능이 있다는 설명이 없다.

겉모습을 바꾼 기념 제품으로 보는 편이 맞다.

야마우치 카즈노리는 블로그에서 컨트롤러의 의미를 이렇게 밝혔다.

"30년 전, 그란 투리스모는 자동차의 아름다움과 즐거움을 함께 나누고자 하는 비전에서 시작되었습니다."

"이번 기념 컨트롤러에는 지금까지 여러분과 함께해 온 여정을 기리는 뜻을 담았습니다."

그란 투리스모 이름을 단 한정 하드웨어는 이번이 처음이 아니다.

2017년 8월 게임스컴에서 공개된 'GT 스포트' 한정판 PS4는 그란 투리스모 스포트 로고가 새겨진 은색 전면 패널을 달았다.

터치패드에 같은 로고가 들어간 은색 듀얼쇼크 4도 함께 나왔다.

출시일은 10월 18일이었고, 판매 지역은 영국·유럽·오세아니아였다.

전 세계 한정 수량으로 나온다.

예약은 10월 22일 현지 시각 오전 10시에 시작한다.

한국에서는 참여하는 공식 판매점을 통해 예약을 받는다.

한국어 블로그와 국내 매체 보도에는 개별 판매점 이름이 나오지 않는다.

게임 공식 한국어 페이지에도 원화 가격은 없고 판매점 이름도 없다.

129,000원은 PlayStation Blog 한국어판에만 적혀 있다.

세금 포함 여부도 한국어 공지에는 따로 나오지 않는다.

미국은 같은 날 오전 10시(동부 시간)부터 PlayStation Direct에서 한정 수량으로 예약을 받는다.

영국·프랑스·독일 등 유럽 10개국은 playstation.com 하드웨어 스토어에서 예약할 수 있다.

전 세계 순차 출시는 12월 10일부터다.

나라별 권장 소비자 가격은 아래와 같다.

실제 판매가는 판매처에 따라 달라질 수 있다.

환율과 세금 체계가 달라 표의 숫자를 그대로 비교하기는 어렵다.

30주년 상품이 줄을 잇는다 — 2부는 12월

그란 투리스모 30주년을 겨냥한 제품은 이 컨트롤러만이 아니다.

레고가 선보인 오리지널 PS1 실물 크기 세트에는 컨트롤러 포트 속에 그란 투리스모 디오라마가 숨어 있다.

휠 쪽에서는 트러스트마스터가 T-GT III를 12월 3일 내놓는다.

소니는 최근 한정판 듀얼센스를 잇달아 내놓고 있다.

GTA6 한정판 듀얼센스도 84.99달러였고, 리사 한정판은 10월 30일 출시된다.

Spec IV 2부는 12월에 나온다.

공식 발표에 따르면 오텀 링이 복귀한다.

기존 레이아웃과 크게 확장된 새 레이아웃이 함께 들어간다.

차량 6대, 모든 연령을 위한 패밀리 모드, 무작위 차량으로 겨루는 셔플 레이스도 예고됐다.

전 세계 플레이어와 드리프트 기록을 겨루는 온라인 드리프트 트라이얼, 고급 사용자용 파워 팩 신규 난이도, GT 소피의 다음 단계도 2부 항목이다.

GTPlanet은 소피 업데이트와 파워 팩 난이도가 PS5 이용자 대상이라고 전했다.

배포일은 아직 발표되지 않았다.

GTPlanet은 12월 5~6일 도쿄에서 열리는 월드 시리즈 파이널에서 더 많은 정보가 나올 것으로 내다봤다.